dijous, 24 de desembre del 2015

Bones festes!

Des de Grup Autoxandri Renault/Dacia us volem desitjar unes bones festes
i un feliç i pròsper any nou 2016
carregat de bons propòsits
 

dijous, 17 de desembre del 2015

Els 4 colors de fum que pot emetre el teu vehicle

Quan ens estem traient el permís de conduir, en un dels capítols se'ns parla de 4 senyals molt importants relacionades amb el color del fum que surt del tub de fuita. Depenent del fum que surti del nostre vehicle podem detectar una possible avaria en aquest i anticipar-nos a possibles reparacions que després comporten un dolorós esforç econòmic.  Per a saber que està passant en el nostre cotxe el primer que hem de fer és diferenciar el color del fum i saber que significa cada color:
 
Fum negre

Mostra fum negre del tub de fuita d'un vehicle
Pot semblar alarmant, no obstant això si entenem el perquè sabrem que és alguna cosa que li pot succeir a qualsevol cotxe en cremar massa combustible, especialment als cotxes dièsel. Des de fa més de deu anys els vehicles dièsel incorporen un sistema perquè redueixin els seus nivells contaminants, aquest sistema consisteix a aprofitar els gasos de fuita que emet el motor tornant a ficar-los dins del temps d'admissió i d'aquesta manera reutilitzar-los. És així doncs com els gasos, podríem dir que es reciclen i l'expulsió es redueix considerablement. No obstant això aquesta reutilització fa que els gasos, en passar pels temps del motor diverses vegades, formin residus sòlids com és la carbonissa. Els vehicles que circulen molt per ciutat són més propensos a generar aquestes petites partícules.

Fum blanc

Mostra fum blanc del tub de fuita d'un vehicle
Al fum blanc sortint d'un cotxe també se'l coneix com a fum feble, ja que a més de tenir la tonalitat pàl·lida, notarem que aquest fum s'emet de forma intermitent, i en núvols petits. No cal preocupar-se en excés davant l'aparició de fum blanc, ja que pot ser un símptoma normal del sistema interior de fuita. En cas que el cotxe segueixi expulsant fum blanc de forma continuada o fins i tot augmenti en proporcions, la cosa ja és diferent, ja que segurament s'estigui cremant líquid refrigerant del motor o s'estiguin produint problemes amb la junta de la culata o fins i tot una esquerda en el motor per petita que pugui ser.

Fum blau

Mostra fum blau del tub de fuita d'un vehicle
El que ens indica el nostre cotxe en el cas que el fum sigui blau, és que el motor està cremant massa oli. Pot ser que això es degui al fet que s'estan esgotant els anells del pistó o les guies de les vàlvules del nostre motor i s'estigui filtrant massa oli. Un altre diagnòstic davant el fum blau sortint del seu tub de fuita pot estar que el bufat del turbo estigui defectuós.

Fum gris
Mostra fum gris del tub de fuita d'un vehicle
Estem possiblement davant el color més complicat quant a fums que surten del nostre cotxe. Més que res perquè és el que més difícil diagnòstic té, ja que pot oferir vàries possibilitats i deure's a diversos factors: Excés de cremat d'oli (com en el cas del fum blau), defectes en el turbocompressor o fins i tot embús en el sistema de ventilació positiva del càrter.

Esperem aquestes indicacions t'ajudin a detectar qualsevol anomalia precoç en el teu vehicle, però davant de qualsevol dubte pots confiar en els nostres mecànic especialistes de Grup Autoxandri Renault/Dacia.

Si desitges fer una petició de cita taller, pots fer-ho a través de:

http://www.autoxandri.com/pedir-cita-previa-en-el-taller-renault-dacia-de-reus-cervera-el-vendrell-valls

dijous, 10 de desembre del 2015

Renault Autoxandri patrocinador oficial del Torneig Social de Pàdel 2015 C.T. Monterols

Publicitat d'Autoxandri present durant el Torneig Social del Club Tennis Reus Monterols
El passat  mes el Club Reus Tennis Monterols va acollir la Final del Torneig Social de Pàdel Renault Autoxandri, un torneig que es va disputar entre socis del club durant dies 20, 21, 22, 27, 28  i 29 de Novembre.
 
Les jornades que van comptar amb l'assistència de més d'un centenar de participants, giraven al voltant de la presentació del nou crossover de la marca francesa, el Nou Renault Kadjar.

Renault Kadjar d'Autoxandri exposat durant el Torneig Social del Club Tennis Reus Monterols
Tots els participants al Torneig van rebre una equipació de pàdel patrocinada per Autoxandri com a obsequi però van ser els guanyadors de les jornades els que van comptar amb un premi exclusiu, una escapada d'aventures amb Renault Kadjar. 
 
Copes i regals per als guanyadors de cada classificació del Torneig Social
Renault Kadjar amb el seu habitacle ple de llum, permet viure aventures gaudint del màxim confort amb un acabat elegant i refinat.
 
Més informació a:
 
 
 

dimecres, 11 de novembre del 2015

Grup Autoxandri presenta Renault Espace

Nou Renault Espace, models de mostra per a l'esdeveniment
El passat divendres 30 d'octubre, Grup Autoxandri va celebrar un sopar de presentació de Nou Renault Espace al reconegut restaurant de Salou, El Castillo de Javier.

Assessor comercial de Grup Autoxandri impartint la presentació
El sopar que va comptar amb la presència de més de 30 empresaris de la zona, va arrencar amb la presentació impartida per Àlex Domènech, assessor comercial de Grup Autoxandri, sobre les novetats tecnològiques, estètiques i de motor que incorpora el nou crossover de la marca francesa.
 
Interior part davantera de Renault Espace
Tots aquells assistents que ho van desitjar, van poder realitzar una prova del vehicle i gaudir de les característiques d'aquest luxós crossover en directe.
 
Portadocuments, obsequi de Renault/Dacia Autoxandri
Els comensals assistents, van poder gaudir d'un sopar degustació basat en la cuina del bacallà i una gran varietat de vins de la Rioja. L'acte va finalitzar amb l'entrega d'un obsequi per part de Renault/Dacia Autoxandri a tots els invitats, un portadocuments gravat amb l'emblema de Renault.

dilluns, 26 d’octubre del 2015

Renault Clio i Boa Mistura

Renault Clio Technofeel Limited Edition pintat a mà per Boa Mistura

El grup d'artistes Boa Mistura, en col·laboració amb Renault Clio, es va embarcar el passat 6 de juny de 2015 desde Madrid, en un viatge per la Península amb el qual han barrejat color, música i motor amb finalitats artístiques i benèfiques.

El grup d'artistes urbans Boa Mistura en col·laboració amb la marca Renault Clio va partir amb l'objectiu de recórrer Espanya en un viatge artístic i motoritzat que ha compaginat àmbits tan dispars i ara germanats com la pintura, el motor, l'arquitectura, el disseny, la música i la solidaritat. En la primera etapa els artistes han pintat amb el seu estil inspirador el vehicle model ‘Renault Clio Technofeel Limited Edition’, amb el qual després han viatjat a cinc ciutats espanyoles.

Boa Mistura pintant el Renault Clio Technofeel Limited Edition

En el seu pas per Bilbao, la Corunya, Sevilla i l'última parada de tornada a Madrid prevista per fi d'any, els artistes están transmetent la seva passió per allà on passen, a través de la pintura de murals en façanes, amb l'objectiu d'embellir les metròpolis mentre un decorat Renault Clio els cobreix les esquenes. “La passió és el motor de tot el que fem, i volem que la ciutat sigui un mitjà més acollidor”, van assegurar des de Boa Mistura. D'altra banda, els centres de Barcelona i Valencia han acollit un taller-mural organitzat pels artistes per ensenyar i fer partícip al públic assistent.
 
Mural Renault Clio i Boa Mistura creat a Barcelona

Totes les obres de Boa Mistura per a aquest viatge han estat inspirades en l'espot del Renault Clio ‘C’est si bon’, en el qual la música i els sentiments s'entrellacen, creant així un fil conductor que han sabut plasmar els artistes en els seus dissenys. Cada parada s'ha convertit en una festa local que ha fet gaudir als assistent.
 
Amb el seu retorn a Madrid aquest proper novembre, será el capítol que posarà fi a l'aventura, es subhastarà el cotxe pintat i la recaptació es destinarà íntegrament al projecte social ‘Crossroads’, gràcies a com Boa Mistura contribuirà amb la seva pintura a millorar el suburbi de Kibera, Kenya, el segon més gran d'Àfrica amb més d'un milió d'habitants.
 
Des de Grup Autoxandri et deixem amb els vídeos del viatge de Boa Mistura amb Renault Clio que s'han creat:
 
 
 
 
  

dijous, 15 d’octubre del 2015

Avaria en carretera, què he de fer?

 
 
Trobar-se amb una avaria en carretera pot provocar angoixa, és per això que et volem donar algunes pautes de la forma a prosseguir per si mai et trobes en aquesta situació i així puguis actuar correctament i sense perdre la calma.

1. Comunicació

El primer que hem de tenir en compte és portar sempre un telèfon mòbil a mà, sobretot ara que els pals S.O.S. deixen de vetllar per la nostra seguretat als costats de les carreteres. Quan surtis a circular per la carretera no oblidis portar el teu mòbil carregat.

2. Posar-se fora de perill

Si observem que el nostre vehicle es pot quedar detingut per una avaria, intentarem aprofitar els últims moments de vida del motor del nostre vehicle o bé per la mateixa inèrcia apartar-nos de la via i no quedar-nos detinguts al mig de la carretera, resultant un perill per a nosaltres mateixos i per a la resta de vehicles que circulen per la via.

3. Senyalització

 
Un cop el nostre vehicle es trobi degudament detingut a la vorera de la carretera, el següent pas serà col·locar-nos l'armilla reflectora, sempre abans de sortir del cotxe per què serà imprescindible dur-lo a l'interior de l'habitacle. L'ús de l'armilla és obligatori tan sols pel conductor, però també és recomanable dur-ne algun més per als possibles acompanyants.

Abans d'obrir la porta cal analitzar que estiguem fora de perill i el nostre vehicle avariat sigui visible per a la resta de conductors. En cas de sentir-nos insegurs, sortirem del vehicle i ens protegirem fora de la carretera al darrere de les tanques de protecció.

Com es col·loquen els triangles? Doncs depèn de la via on ens trobem aturats: en vies de dos sentits de circulació, col·locarem un triangle per davant i un altre per darrere a una distància mínima de 50 metres. Si la calçada és d'un únic sentit (autopista o autovia) o bé té més de tres carrils en el mateix sentit, podem prescindir del triangle davanter. En tots dos casos, els triangles han de ser visibles a una distància mínima de 100 metres (unes 50 passes) pel que si veiem que estem propers a una corba, haurem de posar-ho a l'entrada de la mateixa perquè la resta dels conductors ho vegin perfectament.

El pròxim dia que circuleu per una autopista o autovia, fixar-vos que entre quilòmetre i quilòmetre hi ha fites de senyalització, que ens marquen els metres exactes identificatius de la carretera on ens trobem.

dijous, 8 d’octubre del 2015

Consells per viatjar segur aquest pont

 
Amb motiu de la festa del Pilar, aquest dilluns vinent 12 d'octubre és festa a tota Espanya, si ets dels afortunats que pot fer pont i has decidit desplaçar-te fora de casa uns dies, aquí et deixem uns consells perquè puguis viatjar de la forma més segura amb el teu vehicle:

- Planifica el viatge i no t'agoviïs

 
Primerament i abans de posar en marxa el motor del teu vehicle, hauries de planificar la ruta que voldràs seguir. Tampoc cal que decideixis i planifiquis fins a l'últim detall, moltes vegades està bé perdre's per descobrir nous llocs, però una mica de guia sempre et serà útil per estalviar combustible, temps i estrès a la carretera.

És recomanable també escollir les hores de major llum per realitzar el desplaçament, de nit la conducció pot resultar més feixuga, ja que requereix d'un major esforç de concentració que pot ocasionar més cansament que la conducció durant el dia.

Revisa la documentació i comprova que ho tens tot en regla: el permís de conducció, el de circulació del cotxe i la Targeta d'Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV), amb l'adhesiu corresponent enganxat a la part superior esquerra de la lluna davantera.

- Revisa el teu vehicle


Portar el cotxe en perfectes condicions és imprescindible per a viatjar segur i evitar desagradables sorpreses. És convenient assegurar-se que el vehicle que s'utilitzi per a fer el viatge reuneix les condicions idònies.

Et recomanem que abans d'empendre el teu viatge posis el teu cotxe en mans dels nostres professionals Renault que revisaran els elements imprescindibles del vehicle com: La pressió dels pneumàtics, el nivell d'aigua, oli i del líquid de frens, així com el dipòsit del parabrisa. Finalmente no t'oblidis de portar el dipòsit ple.
 
- Respecta els límits de velocitat


La DGT recorda que la velocitat segueix sent el component fonamental que determina la major o menor incidència en la sinistralitat vial, la gravetat i el grau de lesió de les víctimes.

Per aquest motiu, Tràfic ha engegat el Pla Integral de Vigilància en carreteres convencionals, en el qual s'incrementaran els controls de velocitat amb radars mòbils i d'alcohol i drogues entre els conductors durant aquests diez de pont.

Mantigues el control dels limits de velocitat i respecta les normes de circulació en tot momento si no et vols endur un ensurt i que les vacances d'aquest pont et surtin per un ull de la cara.
 
- Para a descansar i evita les distraccions

 
Finalment, però no per això menys important, evitar la somnolència, amb parades cada dues hores o cada 200 quilòmetres, uns 15 minuts seran suficients. Un altre punt fonamental és evitar les distraccions, especialment les relacionades amb els dispositius mòbils.

Recorda que en condicions inesperades, meteorologia adversa o qualsevol altra contraindicació utilitzar el sentit comú sempre serà la millor opció. Sigues prudent i anticipa't a qualsevol situació que es pugui donar en carretera i sobretot gaudeix de les teves mini vacances!

Des de Grup Autoxandri us desitgem que tingueu molt bon viatge i ens veiem a la tornada.

dijous, 1 d’octubre del 2015

Nou Renault Mégane 2016

Nou Renault Mégane

La quarta generació del Renault Mégane 2016, es presenta així de renovat, un vehicle que adopta el nou disseny de Renault. Amb carrosseria de cinc portes, així com la versió GT, que està concebuda per Renault Sport.

Aquest nou model és més llarg que el model precedent (creix 6,4 centímetres) i lleugerament més baix (2,5 centímetres), mesurant 4,36 metres de longitud i 1,45 metres d'altura.  La distància entre eixos és 2,67 metres (2,8 centímetres més que el model que encara es ven). El maleter amb capacitat de 384 litres, ofereix una gran capacitat d'emmagatzematge.
 
Part posterior del Nou Renault Mégane GT
 
La versió GT es distingeix perquè té elements decoratius que no presents en la resta de models de la gamma, tant en l'exterior com a l'interior, dues sortides de fuita i un nou color denominat Bleu Iron i un sistema de dirección a les quatre rodes (4Control), millorant la capacitat de maniobra a baixa velocitat i les reaccions en les corbes.
 
Sistema de dirección 4control del Nou Renault Mégane
 
El Nou Renault Mégane, es fabricarà a la factoria de Palència i es distingirà per la seva línia dinàmica i la seva identitat lluminosa amb forta personalitat en la part davantera i posterior del vehicle.

dijous, 24 de setembre del 2015

Com optimitzar la conducció al volant d'un vehicle elèctric

Renault Zoe
 
Conduir un vehicle elèctric diàriament pot resultar molt satisfactori si saps la manera de treure'n el màxim rendiment i conducció eficient del teu vehicle. Des de Grup Autoxandri et donem una sèrie de pautes per a que garanteixis una máxima autonomía del teu cotxe.
 
Emprar el mode ECO,  en els cotxes elèctrics Renault suposa una resposta del motor immediata, que se suavitza i les prestacions són menors, però es regenera molta més energia quan aixequem el peu de l'accelerador i l'autonomia s'amplia.

Els vehicles elèctrics requereixen una conducció suau, les acceleracions han de ser progressives, les frenades perllongades i suaus per optimitzar la recuperació d'energia cinètica. Avançar-se a les circumstàncies del tràfic és un factor clau. Tampoc convé córrer massa.
Renault Twizy
 

Els cotxes elèctrics ens indiquen els quilòmetres d'autonomia restant de la millor manera possible has de recordar que es tracta d'una estimació, la qual varia considerablement depenent de múltiples factors com la climatologia, la situació del terreny, etc. És per això que hauràs de controlar els kilòmetres restants d'autonomia.

Encara que al principi et pugui semblar molt complicat controlar l'autonomia del teu vehicle elèctric, en poc temps coneixeràs el seu consum segons la teva manera de conduir i aprendràs a autonomista al màxim els kilòmetres.
 
Més informació a:
 
 
 

dijous, 10 de setembre del 2015

Quina és la postura correcta per a una bona conducció?

 
Per conduir, hem de portar sempre una postura correcta que implica la posició del seient, la distància als pedals i la posició de les mans en el volant. Pren nota de tot el que necessites per adquirir la postura més segura per conduir.

El primer que has d'ajustar quan entris al cotxe és el seient perquè el cos es trobi a la distància idònia dels pedals, ni molt a prop ni molt lluny. En trepitjar l'embragatge fins al fons, la nostra cama esquerra ha de quedar completament estirada. D'aquesta manera, ens cansarem menys conduint i podrem trepitjar els pedals amb major facilitat.
 
Inclinació correcta del respatller

La inclinació més adequada és aquella que es troba en un terme mitjà entre un respatller reclinat i un altre massa recte. En el primer cas, perdrem reacció de maniobres, ja que els braços estan més allunyats del volant. No obstant això, amb el respatller excessivament recte, el nostre cos romandrà en tensió contínua i ens fatigarem amb més facilitat.

Alçada del seient?

L'alçada perfecta del seient del conductor dependrà de l'altura d'aquest, però mentre més baixa, millor, sense arribar a perdre visibilitat.

Pensa que com més baix vagi el seient, més sensació de moviment de la carrosseria tindrem. D'aquesta manera, les persones més baixes es veuran obligades a elevar una mica més el seient perquè no perjudiqui a la visibilitat de l'asfalt.

Finalment, en regular la postura més segura per conduir no t'oblidis del mirall retrovisor interior que apunta a la part posterior del cotxe. Per tenir una major visió en aquest mirall, s'ha d'encaixar amb la lluna posterior.

dijous, 3 de setembre del 2015

La seguretat Renault

Prevenció
 

Renault desenvolupa tecnologies avançades per prevenir accidents. La prevenció comença per l'assistència al conductor en l'anticipació de riscos.


Renault també ofereix equipaments que asseguren una gestió automàtica d'operacions annexes que permeten que el conductor romangui concentrat, per exemple, unes llums i uns eixugaparabrises automàtics. Els fars de xenón o bi-xenón, igual que la il·luminació reforçada en les corbes milloren la visibilitat i optimitzen el temps de reacció.
 
Correcció

Xassís Four Control de Renault
 
Els sistemes d'assistència al conductor de Renault són altament tecnològics i s'han dissenyat per compensar els errors del conductor i proporcionar una intervenció essencial que pot salvar vides en situacions de conducció extremes.

L'equipament, disponible en diversos models, comprèn un sistema de frenat optimitzat amb ABS i un sistema d'assistència a la frenada d'emergència (SAFE), el ESP (control d'estabilitat) amb control de subviratge CSV i un xassís "Four Control" amb quatre rodes de direcció ofereixen una precisió de conducció excepcional.
 
Protecció dels ocupants


La seguretat es reflecteix en els gens de qualsevol vehicle de Renault. Tota la gamma Renault s'ha dissenyat per oferir una protecció màxima dels seus ocupants. L'estructura del vehicle protegeix al conductor i als passatgers amortitzant la major part de l'energia produïda durant una col·lisió mentre que els sistemes de retenció de l'habitacle absorbeixen la resta d'aquesta energia.

La tercera generació SRP de Renault (System for Restraint and Protection) és una innovació única al mercat en matèria de seguretat i la nostra gamma de sistemes de protecció dels ocupants integra coixins de seguretat actius anti-lliscament, uns seients i reposacaps d'alt rendiment amb amortidors de xocs posteriors, captadors de xocs bilaterals i dispositius avançats de seguretat per a nens.
 
Protecció dels nens 
 
Seient especial per a nens Renault
 
Sigui quina sigui l'edat del teu fill, Renault et proposa una solució a mesura. Sabies que ...? A Europa, 60.000 nens sofreixen ferides cada any degudes a accidents, sovint per no portar el seient de nen o per empar un seient no adaptat.
 
Renault sempre s'esforça per millorar la seguretat dels nens, perquè els nens són més fràgils i vulnerables i per comprendre millor com protegir-los en cas de col·lisions greus, Renault ha participat en programes europeus de recerca CHILD i CREST basats, sobretot, en l'observació de 669 accidents reals amb nens a bord. Gràcies a aquests treballs, Renault ha pogut desenvolupar el seu propi mètode d'assajos per qualificar la seguretat dels seients de nens amb el mateix nivell d'exigència que per a la posada a punt dels sistemes de seguretat adulta.
 
Per a cada nou vehicle, Renault s'assegura que els seients puguin muntar-se correctament i que responguin a unes exigències de protecció especialment elevades.

Més informació a:
 
 

dijous, 27 d’agost del 2015

Consells en un minut

Les llums

En ruta els fars serveixen no solament per veure sinó també per a ser vists.

Per conservar tan bé com sigui possible els teus fars i garantir-te una seguretat òptima, et recomanem:

- Controlar-los regularment, sobretot si observes una disminució de visibilitat
- Canviar-los si estan defectuosos

No descuidis un far defectuós, tingues en compte que la seva revisió forma part de la inspecció tècnica del vehicle, a més podries ser sancionat.

Els nostres experts a Grup Autoxandri et proposaran les últimes tecnologies en matèria de fars:

- Òptica Doble: llums halògens perfectes i de doble ús "creu / camí".
- Els fars de Xenon: amb abast millorat de 80m, desenvolupament del 90% de la llum en les corbes i augment de 40m de l'abast d'il·luminació en posició de codi.
- Els Fars de viratge fix: millora del 90% de la distància de visibilitat i creixement de l'extensió del flux lluminós principal per a una millor apreciació del camí.
- Els Fars de viratge giratori: distància de visibilitat duplicada i sistema d'ajust automàtic d'altura del feix.

A continuació et deixem un vídeo on experts Renault t'aconsellaran sobre el manteniment del sistema de climatització del teu vehicle:

 
Deixa el teu vehicle a les mans de Grup Autoxandri i aprofita't de l'experiència d'equips qualificats i especialitzats.

dijous, 20 d’agost del 2015

Renault Zoe, la tecnologia del demà disponible avui

Renault Zoe frontal del vehicle
 
Amb Renault ZOE, berlina de 5 portes, vehicle compacte i 100% elèctric, comença una nova era automobilística. ZOE és el primer cotxe dissenyat per ser realment accessible per a la major quantitat possible de persones, i resulta ideal per a les necessitats quotidianes. La tecnologia de matí per cuidar-te i cuidar el teu medi ambient avui.

Imagina carrers sense sorolls de motors, sense emissions de CO2 o de NOx, una ciutat on es viu millor… Ja no és necessari esperar a les estacions de servei, no, será suficient amb connectar el teu cotxe com un Smartphone. Temps que estalviem per dedicar-nos al que realment importa.

Renault Zoe al camp
 
Renault ZOE, és un vehicle silenciós encara que no avorrit, ecològic i connectat, simple d'utilitzar, que inventa una nova manera de viure l'automòbil. Transformar la ciutat, fer-la més agradable. Tothom ho ha pensat ja. La diferència és que ZOE ho fa. Ara. Imagina que tots els cotxes fessin el mateix... La calma, el silenci, la felicitat... Parlar sense cridar, conversar amb tranquil·litat, comunicar-se lliurement.

ZOE incorpora la tecnologia elèctrica més avançada. S'han registrat més de 60 patents al voltant del seu disseny, les innovacions al servei de l'autonomia, la simplicitat d'ús i la connectivitat.

Interior motor elèctric Renault Zoe
 
Dos tipus de motors estan disponibles per a una resposta que s'ajusti al teu ús:

-Motor R240 amb una autonomia de 240km NEDC, per fer trajectes llargs. Et permet recarregar el teu ZOE en 1 hora en els punts de recarrega de 22kW i 43kW.

-Motor Q210 amb una autonomia de 210km que et permet recarregar ràpidament el teu ZOE (80% de la bateria carregada en 30 minuts en un punt de recarrega de 43 kW). ZOE està equipat de sèrie amb el sistema «Range OptimiZEr» que millora l'autonomia amb independència de les condicions de conducció. Igual que un vehicle tèrmic, la velocitat, el desnivell de les carreteres transitades, l'estil de conducció, la utilització de la calefacció o de la climatització, influeixen en l'autonomia real. Així, en un recorregut extraurbà, pots aconseguir en general uns 115 km d'autonomia real amb temperatures fredes i 170 km amb temperatures temperades o fins i tot més, triant la manera eco-conducció.
 

Sistema de recàrrega Renault Zoe

Saps utilizar un smartphone? Llavors sabràs emprar un ZOE. Per recarregar-ho, només has de connectar-ho. El carregador Camaleó s'adapta a la potència d'energia disponible (entre una potència mínima de 3kW i una potència màxima de 43kW).
 

Sistema multimèdia R-link de Renault

Trucar a un amic? Quedar amb ell a la ciutat? Consultar els teus correus electrònics mentre esperes? Pots fer tot això amb la teva tableta multimèdia tàctil integrada Renault R-Link. I a més és simple.
 
Renault Zoe part posterior del vehicle
 
L'emoció s'aconsegueix gràcies a l'agilitat, el dinamisme i l'expressió de simpatia de Renault ZOE. Amb formes compactes i definides, una àmplia distància entre eixos i una major alçada lliure al sòl, Renault ZOE ha nascut per al moviment. T'agradaria prova'l? Vine a Grup Autoxandri i acosta't al futur de la mà de Renault.
 
Més informació a:
 
 
 
 

dijous, 6 d’agost del 2015

La seguretat Dacia

 
Condicions de seguretat conforme els estàndards Europeus
 
Els enginyers de Renault s'han consagrat a trobar solucions diferents a les habitualment adoptades per als projectes "tradicionals", amb la finalitat de, respectant la filosofia low cost, obtenir condicions de seguretat similars a les dels vehicles Renault d'última generació. Els vehicles Dacia satisfan les estrictes normes de seguretat europees. Han superat els assajos més exigents de Renault així com diverses proves realitzades per organismes independents i la premsa especialitzada d'Europa.
 
 
La seguretat activa
 
Les solucions triades per a la seguretat activa dels vehicles Dacia comencen amb els equipaments ja existents en la gamma Renault:

- Pont davanter redissenyat totalment sobre la base del model Clio II.
- Pont posterior derivat de la plataforma B (model Modus).
- Sistema de frenat i direcció (mecànica o amb assistència hidràulica en funció de la versió), que es correspon a les exigències dels plecs de condicions de Renault.

A més tots els vehicles Dacia estan equipats amb el sistema ABS Bosch 8.0 de la mateixa generació que el del model Renault Megane, amb repartidor electrònic de la frenada.
 
La seguretat passiva
 
Ja que estan dissenyats sobre una plataforma derivada de la plataforma B (Renault Modus / Nissan Micra), els vehicles Dacia es beneficien de tots els principis d'enginyeria Renault en relació amb la seguretat i estabilitat en carretera:

- Airbag de seguretat conductor i passatger, cinturons de seguretat posteriors amb 3 punts d'ancoratge i reposacaps en totes les places.
- Proteccions per a les extremitats inferiors i la pelvis del conductor i el passatger en la part frontal i en els panells de les portes.
- El quadre de comandament amb una estructura de panell que redueix les conseqüències de l'impacte en els genolls en cas de xoc i travesser en el respatller del seient posterior que limita el risc de penetració d'objectes del caixer a l'habitacle.
- Ancoratges ISOFIX (en algunes places posteriors i segons el model).
 
Més informació a:
 
 
 

dijous, 30 de juliol del 2015

Renault Kangoo Combi

Nou Renault Kangoo
Kangoo canvia d'imatge i incorpora ara la nova identitat de marca de Renault. El paragolpes davanter i els fars evolucionen per oferir una linia sòbria i harmoniosa. L'habitacle no es queda endarrera tampoc, amb una nova consola central i un nou volant (en versions amb noves motoritzacions).
 
Modularitat i practicitat
 
Nou Kangoo s'adapta a les teves necessitats en qualsevol circumstància: transportar objectes voluminosos o molt llargs mantenint al mateix temps seients en la part posterior, una sortida en família durant un cap de setmana o anar de vacances amb un gran equipatge…

Tot això resulta possible gràcies a l'excepcional modularidad de Kangoo i a la seva àmplia varietat d'opcions: banqueta 1/3 2/3 abatible sobre el sòl, seient de passatger davanter abatible, safata oculta equipatges de múltiples posicions i movible, barres de sostre innovadores, versió 7 places amb Grand Kangoo, nombrosos compartiments...
 
Espai modulable de Renault Kangoo
 
Tecnologia i oci
 
Per als professionals més exigents, Nou Kangoo va més lluny introduint noves funcions tecnològiques com la navegació connectada i integrada R-LINK, noves ràdios, una nova generació d'ESC combinada amb l'Extended grip i l'assistència a l'arrencada en pendent.
 
Sistema R-link de Kangoo
R-Link Evolution amb la seva nova pantalla tàctil et permet fer zoom o scroll amb els teus dits, igual que amb un Smartphone o una Tablet. El seu reconeixement de veu i els seus comandaments al volant ofereixen un accés senzill i intuïtiu a funcionalitats innovadores i pràctiques: navegació TomTom, multimèdia, telèfon mans lliures amb Bluetooth® o fins i tot informació sobre el teu vehicle.
 
Amb TomTom Traffic Kangoo es converteix en un vehicle sense obstacle dins i fora de la ciutat
Beneficia't també d'un any de connectivitat gratuït en el qual podràs descarregar-te aplicacions gratuïtes i de pagament, tant dins com fos del vehicle, a través de R-Link Store i el nostre catàleg d'aplicacions online. També està inclòs TomTom Traffic: la millor informació sobre el tràfic en temps real per calcular el teu trajecte i optimitzar els teus desplaçaments.
Informa't sobre més models de Kangoo a: